English
Español
Português
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
lugha ya Kiswahili| ການຕັ້ງຄ່າການຕັ້ງຄ່າ BEV ເບື້ອງຂວາມື | |||||
| ຮຸ່ນ: v3.0 | eq02 | EQ 04 | EQ 04 | ຂໍ້ສັງເກດ | |
|
|
|
|
|
||
| ການຕັ້ງຄ່າ: | 300 ກມ | 300 ກມ | 400km |
|
|
| limension ມິໄມ | |||||
| ທີ 1 | l × W × h (ມມ) | 3345 * 1685 * 1605 | 3695 * 1685 * 1615 | 3695 * 1685 * 1615 |
|
| 2 | ລໍ້ລົດ (ມມ) | 2150 | 2500 | 2500 |
|
| 3 | ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕ່ໍາສຸດ (ມມ) | ກາງ 130 | ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍ R & D | 137 |
|
| 4 | ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | ຜະນິນໄພ 1030 | ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍ R & D | ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍ R & D |
|
| 5 | ຜູ້ໂດຍສານ | 4 | 5 | 5 |
|
| 6 | ການເຕີມເງິນຢ່າງໄວວາ | ●ສະຫນັບສະຫນູນ | ●ສະຫນັບສະຫນູນ | ●ສະຫນັບສະຫນູນ |
|
| ມັດ | ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມຢ່າງໄວວາ (KW) | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
|
| ທີ 8 | ເວລາສາກໄຟຢ່າງໄວວາ (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
|
| 9 | ເວລາສາກໄຟຊ້າ (h) | 4.7 | 7 | 7 |
|
| ມັດຖິ | ປະລິມານໄຟຟ້າສໍາລັບການເຕີມເງິນຢ່າງໄວວາ (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
|
| ■ການຕັ້ງຄ່າຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ / ແບັດເຕີຣີ / ໄຟຟ້າ | |||||
| ດ້ວຢເຫລືອ | ຮູບແບບຂອງເຄື່ອງໄຟຟ້າ Machienry | PMSM | PMSM | PMSM |
|
| ມັດສາດອກປິກ 12 | ພະລັງງານມໍເຕີ (KW) | ມັດ 40 | ມັດ 40 | ມັດ 40 |
|
| ອາຍຸ 13 | max.torque ຂອງມໍເຕີ (n.m, Peak) | 110 | 110 | ຮ້ອຍ |
|
| ສີ່ | Max.speed (km / h) | ຮ້ອຍ | ຮ້ອຍ | ຮ້ອຍ |
|
| ດ້ວຢ 15 | ປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່ | PMSM | PMSM | PMSM |
|
| ຈໍານວນ 16 | ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ (KWH) | 28.08 (CATL) | 28.08 (CATL) | 43 |
|
| ທູນາ | ການຂັບຂີ່ Mileage (KM) CLTC | 300 | 300 | 400 |
|
| chassis | |||||
| 18 | ຮູບແບບການຂັບ | ຮູບແບບ FF | ຮູບແບບ FF | ຮູບແບບ FF |
|
| ປີ 19 | ລະບົບເບຣກ (ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ) | ແຜ່ນ / ກອງ | ແຜ່ນ / ແຜ່ນ | ແຜ່ນ / ແຜ່ນ |
|
| ດ້ວຢ 20 | ອຸປະກອນ HUB | ເຫຼັກ | ເຫຼັກ | ເຫຼັກ |
|
| ປອຍ 21 | ຂະຫນາດຢາງ | R15 | R15 | R15 |
|
| ທີພະ 3 | ປະເພດການລະງັບຫນ້າ | mcphersonin | mcphersonin | mcphersonin |
|
| ຖຫນຸ່ມ | ປະເພດດ້ານຫລັງ | ກະແສໄຟຟ້າ Torsion | ກະແສໄຟຟ້າ Torsion | ກະແສໄຟຟ້າ Torsion |
|
| ■ຄວາມປອດໄພ | |||||
| 24 | ຍັດ | ● | ● | ● | ຄວາມຕ້ອງການດ້ານລະບຽບການ |
| ການ | ebd | ● | ● | ● | |
| 26 | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນ (ASR / TCS / TC) | - | ● | ● | |
| 27 | ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງຮ່າງກາຍ (ESC / ESP / DCS) | - | ● | ● | |
| 28 | Autoverold | - | ● | ● |
|
| 29 | ຖົງລົມນິຍະຂອງຄົນຂັບ | ● | ● | ● |
|
| 30 | ຖົງລົມນິລະທັມຂ້າງ Codriver | ● | ● | ● |
|
| 31 | ຄໍາເຕືອນຂອງຄົນຂັບຂອງຄົນຂັບ | ● | ● | ● | ຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ໂດຍສານແມ່ນນຸ່ງເສື້ອ ຄໍາເຕືອນທີ່ນັ່ງເບາະນັ່ງ |
| ສາມ2 | ປະຕູບໍ່ໄດ້ປິດ REMIDER | ● | ● | ● |
|
| 33 | 360 °ຮູບພາບ panoramic | ● | ● | ● |
|
| 34 | Inso-ແກ້ໄຂການໂຕ້ຕອບຄວາມປອດໄພຂອງເດັກ | ● | ● | ● |
|
| 35 | ຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ | ● | ● | ● |
|
| 36 | ການເຕືອນໄພຄົນຍ່າງໄວຕ່ໍາ (Avas) | ● | ● | ● |
|
| 37 | ແວ່ນແຍງການຕໍ່ຕ້ານຕະຫລາດສໍາລັບການຕ້ານການສ່ອງແສງ | ● | ● | ● |
|
| 38 | radar ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ດ້ານຫນ້າ - / ດ້ານຫລັງ● | ດ້ານຫນ້າ - / ດ້ານຫລັງ● | ດ້ານຫນ້າ - / ດ້ານຫລັງ● |
|
| ■ນອກ | |||||
| 39 | ໂຄມໄຟ LED | ● | ● | ● |
|
| ມັດ 40 | ຕິດຕາມຂ້ອຍຢູ່ເຮືອນ | ● | ● | ● |
|
| 41 | ແສງສະຫວ່າງແລ່ນກາງເວັນ | ● | ● | ● |
|
| 42 | ຄວາມສູງສຸດໂຄມໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າລະດັບໄຟຟ້າ | ● | ● | ● |
|
| 43 | ແກ້ວ | ຂາວ | ຂາວ | ຂາວ |
|
| ■ລະບົບພາຍໃນ | |||||
| 44 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື | ●ຂະຫນາດ 6.7 | ●ຂະຫນາດ 6.7 | ●ຂະຫນາດ 6.7 |
|
| 45 | ໂຫມດປ່ຽນ | ●ຄູ່ມື | ●ຄູ່ມື | ●ຄູ່ມື |
|
| 46 | ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | ● pU | ● pU | ● pU |
|
| 47 | ລໍ້ພວງມາໄລທີ່ຫຼາກຫຼາຍ | ● | ● | ● |
|
| 48 | ບ່ອນນັ່ງຂອງສະຖານທີ່ | ●ຜ້າແພ | ●ຜ້າແພ | ●ຜ້າແພ |
|
| 49 | ຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍບ່ອນນັ່ງການປັບປ່ຽນທິດທາງ | ●ຄູ່ມື 4 ທິດທາງ | ●ຄູ່ມື 6 ທິດທາງ (ມຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຫລັງຮາບພຽງ) | ●ຄູ່ມື 6 ທິດທາງ (ມຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຫລັງຮາບພຽງ) |
|
| ມັດຖິ | ການດັດປັບທິດທາງທີ່ນັ່ງທີ່ນັ່ງ Codriver | ●ຄູ່ມື 4 ທິດທາງ | ●ຄູ່ມື 4 ທິດທາງ | ●ຄູ່ມື 4 ທິດທາງ |
|
| 51 | ບໍລິສັດທີ່ນັ່ງ | ● | - | - |
|
| 52 | ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງຫຼຸດລົງ | ●ສັດສ່ວນ | ●ສັດສ່ວນ | ●ສັດສ່ວນ |
|
| ■ຄວາມສະດວກສະບາຍ | |||||
| 53 | EPS Power Power EPS | ● | ● | ● |
|
| 54 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ | ● | ● | ● |
|
| 55 | ຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ (ຄູ່ມື) | - | - | - |
|
| 56 | ຈັບປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ (ໄຟຟ້າ) | ● | ● | ● |
|
| ເລກ 57 | ແບບຟອມບ່ອນຈອດລົດ | ● Handbrake | ●ຍີ່ຫໍ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ | ●ຍີ່ຫໍ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ |
|
| ປ້ຽນທັມ | ການຟື້ນຟູພະລັງງານເບກ | ● | ● | ● |
|
| ປິ້ງ 59 | ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ | 2 | 2 | 2 |
|
| ຮ້ອຍ | ການເຂົ້າ | ● | ● | ● |
|
| 61 | ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສໍາຄັນ | ● | ● | ● |
|
| 62 | ການຊ່ວຍເຫຼືອ Uphill | ● | ● | ● |
|
| 53 | ການໂຕ້ຕອບເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບລົດ | ● | ● | ● | 4V USB Port |
| 54 | ເຄື່ອງສໍາອາງ (ຄົນຂັບລົດ & Codriver SunVisor) | ● | ● | ● |
|
| 65 | ໄຟຟ້າ A / C (ເຢັນດຽວ A / C) | ● | ● | ● |
|
| 66 | ໄຟຟ້າ A / C (ເຮັດຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນແລະລະມັດລະວັງ) | ○ຄູ່ມື | ○ອັດຕະໂນມັດ | ○ອັດຕະໂນມັດ |
|
| 67 | ດົນຕີອອນໄລນ໌ | - | - | - |
|
| ສະພາເພັດ 68 | ການນໍາທາງ (ປິດເສັ້ນ) | - | ○ | ○ |
|
| 69 | ການຄວບຄຸມສຽງທາງອອນລາຍ | - | - | - |
|
| acment ບັນເທີງວິດີໂອ | |||||
| 70 | ຫນ້າຈໍ LCD ກາງຄວບຄຸມສູນກາງ | ● 10.25 ນິ້ວ | ● 10.25 ນິ້ວ | ● 10.25 ນິ້ວ |
|
| 71 | Dashboard ແລະພາສາ | ພາສາອັງກິດ / ພາສາໄທ / ອິນໂດເນເຊຍ | ພາສາອັງກິດ / ພາສາໄທ / ອິນໂດເນເຊຍ | ພາສາອັງກິດ / ພາສາໄທ / ອິນໂດເນເຊຍ |
|
| 72 | ພັນລະ | ● | ● | ● |
|
| 73 | wifi | ● | ● | ● |
|
| 54 | ສົງຄາມ | ● EasyCon / Apple Auto Android Auto (ການພັດທະນາເບາະ) | ● EasyCon / Apple Auto Android Auto (ການພັດທະນາເບາະ) | ● EasyCon / Apple Auto Android Auto (ການພັດທະນາເບາະ) | ການພັດທະນາແບບເບັກ |
| ກາງ | ຈໍານວນສຽງດັງ | ● 4 | ● 6 | ● 6 |
|
| 76 | ຈໍານວນ USB | ● 1 USB + 1 ປະເພດ C | ● 1 USB + 1 ປະເພດ C | ● 1 USB + 1 ປະເພດ C |
|
| 77 | ເຄື່ອງສາກໄຟແບບພົກພາລົດ | ● | ● | ● | ມາດຕະຖານເອີຣົບ |
| ສະຫມັກ | ກອງປະສົມຊ້າ 7kW | ○ | ○ | ○ |
|
| 79 | ປືນ Ch2Xreverse | - | ● | ● |
|
| ■ສີລົດທີ່ມີສີສັນ | |||||
| 80 | ສີພາຫະນະ | ຄືກັນກັບໂຄງການຕົ້ນຕໍ | ຄືກັນກັບໂຄງການຕົ້ນຕໍ | ຄືກັນກັບໂຄງການຕົ້ນຕໍ |
|
| ■ອຸປະກອນເສີມ | |||||
| 81 | ມາດຕະຖານສໍາລັບທຸກແບບ | ● | ● | ● |
|
| ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນ | |||||
| 82 | ການຮັບປະກັນພາຫະນະ | 3 ປີ / 100,000 km | 3 ປີ / 100,000 km | 3 ປີ / 100,000 km |
|
| 83 | ຮັບປະກັນສໍາລັບສ່ວນປະກອບຫຼັກ (ແບັດເຕີຣີ, ການຄວບຄຸມມໍເຕີ, ການຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ) | 8Years / 150,000 Km | 8Years / 150,000 Km | 8Years / 150,000 Km |
|
| ຂໍ້ສັງເກດ: "●" -Stingard, "○" -option, "-" - "- ບໍ່. |
|
|
|
|
|
![]() |
ເຈັດຕົວກໍານົດຂອງແຫຼວ |
||||
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |||||
|
ປະເພດພາຫະນະ |
hh11 / hh12 |
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ |
ຄືກັນກັບໂຄງການຫຼັກ | ແບບຈໍາລອງ | ຄືກັນກັບໂຄງການຫຼັກ |
|
ບໍ່. |
ປະເພດຂອງແຫຼວ |
ພາລາມິເຕີ |
ພະແນກພິເສດ |
ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ |
ພານິດຂອງຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ |
| ທີ 1 |
ນ້ໍາເບຣກ |
ປະເພດ |
ລະບົບ Chassis |
dot4 | dot4 |
|
ຈໍານວນການຕື່ມຂໍ້ມູນ |
0.48 ± 0.05l | (0.8 ± 0.06) l | |||
|
ພາລາມິເຕີ |
ຈຸດທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນຂອງ Equilibrium: ≥245℃; ຈຸດຕົ້ມທີ່ມີຄວາມດຸ່ນດ່ຽງ: ≥155℃; viscosity kinematic (100 ° C): ≥1.8mm² / s; |
ຈຸດທີ່ບໍ່ສົມດຸນໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນ, ℃℃245 ຈຸດຕົ້ມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຈຸດຕົ້ມ, ℃≥155 viscosity kinematic, mm² / s 100 ℃≥1.8 50 ℃≥4.2 -40 ℃≤1500 |
|||
|
ອຸນຫະພູມການບໍລິການ |
-45 ~ 185 ℃ | (-50 ~ 185) ℃ | |||
| 2 | ການແກ້ໄຂບັນຫາ | ປະເພດ |
ສະພາແຫ່ງຂອງ PowerTrain |
ethylene glyco: ນໍ້າ (1: 1) | ຜູ້ເຊື້ອຊາດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອິນຊີ |
| ຈໍານວນການຕື່ມຂໍ້ມູນ | 6 ± 0.3L | 8.6 ± 0.5l | |||
| 3 |
ນ້ໍາ |
ປະເພດ |
ແມະ |
ATF-III | / (ການຊີ້ນໍາທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ບໍ່ມີນ້ໍາຊີ້ນໍາ) |
|
ຈໍານວນການຕື່ມຂໍ້ມູນ |
1.6L ± 0.1L | / (ການຊີ້ນໍາທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ບໍ່ມີນ້ໍາຊີ້ນໍາ) | |||
|
ພາລາມິເຕີ |
viscosity kinematic (100 ° C): 7.36mmm² / s; ດັດຊະນີ viscosity: ≥120; ສາຍຕາ brinell (-4000 ° C): <2000000pacha · s |
/ (ການຊີ້ນໍາທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ບໍ່ມີນ້ໍາຊີ້ນໍາ) | |||
|
ອຸນຫະພູມການບໍລິການ |
-45 ~ 185 ℃ | / (ການຊີ້ນໍາທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ບໍ່ມີນ້ໍາຊີ້ນໍາ) | |||
| 4 |
ນ້ໍາມັນດ້ານຫລັງ |
ປະເພດ |
ລະບົບ Chassis |
gl-5 85W-90 ນ້ໍາມັນ gl-5 85W -Bherpoid |
/ (ຂັບຂີ່ຫນ້າ, ບໍ່ມີແກນຫລັງ) |
|
ຈໍານວນການຕື່ມຂໍ້ມູນ |
1.3 ± 0.1L | / (ຂັບຂີ່ຫນ້າ, ບໍ່ມີແກນຫລັງ) | |||
| ພາລາມິເຕີ | viscosity kinematic (100 ° C): 13,5 <18,5mm² / s; | / (ຂັບຂີ່ຫນ້າ, ບໍ່ມີແກນຫລັງ) | |||
| ອຸນຫະພູມການບໍລິການ | -20 ~ 180 ℃ | / (ຂັບຂີ່ຫນ້າ, ບໍ່ມີແກນຫລັງ) | |||
| 5 |
ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ |
ປະເພດ |
ສະພາແຫ່ງຂອງ PowerTrain |
ລະດູຫນາວ: API SAE SJ 5W-30/40 ລະດູຮ້ອນ: API SAE SJ 10W-40 |
/ (BEV, ບໍ່ມີນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ) |
| ຈໍານວນການຕື່ມຂໍ້ມູນ | 3.8 ± 0.1L | / (BEV, ບໍ່ມີນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ) | |||
|
ພາລາມິເຕີ |
1, viscosity kinematic (100 ° C) sj 10w-40: 12.5 ~ <16.3mm² / s, sj 5w-30: 9.3 ~ <12.5mm² / s, sj 5w-40: 12.5 ~ <16.3mm² / s 2, ຄວາມຫນືດທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ sj 10w-40: 7000 (-25) pa · s (℃), sj 5w-30: 6600 (-30) mpa · s (℃), sj 5w-40: 6600 (-30) mpa · s (℃) 3, ຄວາມຫນືດຂອງການສູບອຸນຫະພູມ sj 10w-40: 60000 (-30) pa · s (℃), sj 5w-30: 6000000 (-35) pa · s (℃) sj 5w-40: 60000 (-35) pa · s (℃) |
/ (BEV, ບໍ່ມີນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ) | |||
| ອຸນຫະພູມການບໍລິການ | sj 10w-40: -25 ~ 90 ℃ sj 5w-30/40: -30 ~ 90 ℃ |
/ (BEV, ບໍ່ມີນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ) | |||
| 6 |
ນ້ໍາມັນສົ່ງ |
ປະເພດ |
ພະລັງງານສະຫນັບສະຫນູນ |
gl-4 7 75w-90 ນ້ໍາມັນ gard gl-4 75w-ingcombination |
ຄືກັນກັບໂຄງການຫຼັກ |
| ຈໍານວນການຕື່ມຂໍ້ມູນ | 1.5 ± 0.1L | ຄືກັນກັບໂຄງການຫຼັກ | |||
|
ພາລາມິເຕີ |
viscosity kinematic (100 ° C): 13.5 ~ <24.0mmm² / s, (Flash ຈຸດ (ເປີດ) ℃: ≥150℃, Agroove Point A: ≤-45 ℃ |
ຄືກັນກັບໂຄງການຫຼັກ | |||
| ອຸນຫະພູມການບໍລິການ | -40 ~ 140 ℃ | ຄືກັນກັບໂຄງການຫຼັກ | |||
| ມັດ |
ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ |
ປະເພດ |
ພະລັງງານສະຫນັບສະຫນູນ |
92 #, 95 # | 无 |
| ຈໍານວນການຕື່ມຂໍ້ມູນ | 40 ± 0.1L | 无 | |||



